Le 1er janvier 2013 au plus tard, Swissgrid entrera en possession des 6700 kilomètres du réseau de transport suisse, comme le prévoit la loi sur l’approvisionnement en électricité (LApEI) en vigueur depuis le 1er janvier 2008.
Swissgrid a engagé cette transaction des plus complexes en août 2010, en collaboration avec les actuels propriétaires du réseau de transport (PRT). Tous les participants se sont fixé trois objectifs principaux:
- Tous les propriétaires actuels du réseau de transport doivent être traités sur un pied d’égalité.
- Les transactions opérationnelles, techniques et financières seront réalisées dans les temps et sans accroc.
- Les participants doivent assurer un transfert optimal des actifs.
La responsabilité de l’ensemble du projet est assumée par Pierre-Alain Graf, CEO de Swissgrid. En outre, un comité de pilotage, où siègent des représentants de Swissgrid et des propriétaires du réseau de transport, est chargé de surveiller l’avancée du projet. L’organigramme montre comment le projet est organisé.
Ce projet est divisé en cinq sous-projets, qui rassemblent des collaborateurs de Swissgrid et des représentants des propriétaires du réseau de transport:
- Contrats
- Due Dilligence
- Financement / évaluation
- Communication
- Gestion sans interruptions / exploitation sûre / intégration
Mise en place de l’Asset Management
Dans le même temps, Swissgrid met en place le secteur Asset Management. Swissgrid assurera la gestion efficace des installations et des lignes ainsi que la modernisation et l’extension du réseau de transport. C’est dans ce but qu’est créé le secteur Asset Management et Service, organisé de manière moderne et novatrice. Ce secteur s’occupera de l’Asset Management stratégique, de la direction de projet et de la gestion opérationnelle des installations.