Progetto
Situazione iniziale
La linea del Gottardo Airolo – Mettlen è stata costruita nel 1933 (150 kV), la tensione è stata aumentata a 220 kilovolt alla fine degli anni Cinquanta. Una parte della linea si avvicina alla fine del suo ciclo vita e deve essere rinnovata. Per la prima volta, una linea ad altissima tensione sarà abbinata a un tunnel autostradale nazionale. Al momento dell’entrata in servizio prevista, la linea del San Gottardo sarà la più lunga linea ad altissima tensione interrata della Svizzera.
La linea ad altissima tensione Mettlen – Airolo di Swissgrid attraversa il Gottardo ed è importante per il trasporto dell'elettricità in Svizzera da nord a sud. Un altro compito che la linea a 220 kilovolt si assume è il prelievo di energia dalle centrali idroelettriche regionali, per cui la rete di trasmissione è un elemento importante per raggiungere gli obiettivi della Strategia energetica 2050 del governo federale.
Altissima tensione nella galleria stradale: un progetto pionieristico
L'Ufficio federale delle strade (USTRA) costruirà un canale tecnico al di sotto del nuovo tunnel. Il progetto di Swissgrid prevede l’interramento della linea ad altissima tensione tra Airolo e Göschenen all'interno di questo canale tecnico. Il progetto è pionieristico: la combinazione di una linea ad altissima tensione con una galleria autostradale è una novità a livello europeo. Una linea sotterranea così lunga rappresenta una sfida tecnica che permetterà a Swissgrid di raccogliere preziose esperienze. Numerose autorità federali hanno analizzato la fattibilità tecnica del progetto nonché i vari aspetti legati alla sicurezza. Al San Gottardo Swissgrid rispetterà tutte le disposizioni in materia di sicurezza e i valori limite relativi alle emissioni.
