Au Tessin, entre Manno et Mendrisio, Swissgrid exploite une ligne électrique de 150 kV essentielle pour l’approvisionnement de la région du Sottoceneri. Située dans le cadre pittoresque de la région du lac de Lugano, cette infrastructure a fait l’objet d’importants travaux sur le tronçon entre Morcote et Brusino. Une ligne électrique de 66 kV des Chemins de fer fédéraux (CFF) est également installée sur le même tracé. Entre octobre 2024 et janvier 2025, les CFF ont procédé à la rénovation de leur ligne, tandis qu’entre mars et octobre 2025, Swissgrid a remplacé ses câbles posés dans les années 1980 au fond du lac, sur un tracé d’environ 2,8 km. Nous faisons le point sur ce projet fascinant avec le chef de projet Mauro Dolfini.

Mauro, peux-tu nous expliquer l’importance du projet de remplacement de la ligne entre Morcote et Brusino?

Bien sûr. L’électricité est la force vitale d’une société contemporaine : elle alimente les maisons, les transports, les entreprises et les communications. Dans un environnement de plus en plus numérique et durable, la demande augmente rapidement. Ce projet s’inscrit dans le cadre de l’engagement de Swissgrid à garantir un réseau de transport flexible, sûr et intelligent, capable de relever les défis de l’avenir.

Quelles sont les principales caractéristiques techniques de ces travaux ?

La ligne existante, installée dans les années 1980, a été entièrement remplacée sur le tracé préexistant de 2,8 kilomètres, dont 2,4 kilomètres sous l’eau. Six nouveaux câbles ont été posés pour Swissgrid et deux pour les CFF. Ils sont indispensables pour assurer l’efficacité du transport de l’électricité et le bon fonctionnement du réseau ferroviaire. Parallèlement, un câble à fibre optique a été posé pour permettre l’échange de données entre les régions de Lugano et du Mendrisiotto, ce qui est essentiel dans notre société de plus en plus numérique.

Comment tout cela a-t-il été planifié ?

Le projet a été divisé en plusieurs phases afin d’assurer la continuité opérationnelle des lignes électriques. Cette approche nous permet d’intervenir de manière ciblée, en minimisant les perturbations. Le chantier a duré environ six mois.

Quels sont les principaux défis techniques auxquels vous avez été confrontés ?

L’un des principaux défis a été la pose des câbles au fond du lac de Lugano. Les câbles sont insérés dans des tuyaux spéciaux et transportés sur des bobines d’environ 25 tonnes. Nous avons dû réduire au minimum les zones de chantier et travailler sur un espace très limité. C’était un défi fascinant, que nous avons relevé avec beaucoup de détermination.

Quel est l’investissement prévu pour ce projet ?

L’investissement total est de 6,8 millions de francs suisses pour Swissgrid. Il ne s’agit pas seulement d’une nécessité technique, mais aussi d’un choix conscient pour le bien collectif. Les interventions comme celle-ci intègrent les concepts les plus innovants et répondent aux nouvelles habitudes de consommation.

Mauro, avant de conclure, y a-t-il quelqu’un que tu souhaiterais remercier pour la réussite de ce projet ?

Absolument. Je tiens à remercier toute l’équipe de projet de Swissgrid pour l’engagement, l’expertise et le dévouement dont elle a fait preuve à chaque phase des travaux. Il s’agissait d’un projet complexe, qui a été abordé avec professionnalisme. Je tiens également à remercier tout particulièrement les Chemins de fer fédéraux (CFF), un partenaire clé de ce projet. La coopération a été excellente et toujours axée sur la recherche de solutions. Et je ne voudrais pas oublier nos fournisseurs, qui ont contribué à la réalisation d’un projet complexe. C’était vraiment un travail d’équipe.