La situation du réseau sur la péninsule ibérique n'a aucun impact sur le réseau de transport suisse.

L’année 2024 a de nouveau mis en évidence l’importance de la collaboration entre les gestionnaires de réseau de transport européens pour la stabilité du réseau et, par conséquent, pour la réussite de la transformation du système énergétique.

Swissgrid intègre une ligne de 220 kilovolts dans le deuxième tube du tunnel autoroutier du Saint-Gothard. Deux infrastructures d’importance nationale sont ainsi regroupées. La combinaison d’une ligne à très haute tension et d’un tunnel autoroutier est une première en Europe.

En parallèle des tarifs 2026, Swissgrid a défini un nouveau mécanisme de calcul du prix de l’énergie d’ajustement. Celui-ci vise à réduire le besoin en énergie de réglage et à renforcer l’équilibrage de la zone de réglage suisse.

En 2026, les consommatrices et les consommateurs d’électricité paieront moins pour les prestations de Swissgrid.

Trois agences de notation nationales et internationales ont actualisé leur évaluation de la performance de Swissgrid en matière de durabilité au cours des derniers mois.

Regula Wallimann ne se représentera pas lors de l’assemblée générale du 20 mai 2025.

L’accord sur l’électricité renforce la place économique suisse. Il augmente la sécurité d’approvisionnement et la stabilité du réseau.

Si l’intégration de la Suisse dans le calcul de capacité pour le commerce transfrontalier de l’électricité en Europe centrale améliore la stabilité du réseau, elle ne remplace pas pour autant un accord sur l’électricité.