Projet de réseau Niederwil – Obfelden

La ligne existante de 220 kilovolts entre Niederwil et Obfelden constitue une congestion dans le réseau de transport. Afin de renforcer la sécurité d’approvisionnement du Plateau et de l’agglomération zurichoise, Swissgrid remplace la ligne actuelle par une ligne de 380 kilovolts plus performante. La nouvelle ligne sera nettement plus éloignée des zones d’habitation. Une fois qu’elle sera en service, la ligne actuelle sera démantelée, ce qui améliorera nettement la situation pour les riverains.

Votre contact pour ce projet

Sandra Bläuer
Sandra Bläuer

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  • Centre de visite de Niederwil

    Swissgrid attache une très grande importance au dialogue ouvert et transparent avec la population, les autorités et le monde économique. Le centre de visite de Niederwil est une plateforme idéale pour échanger des informations sur différents thèmes liés au réseau suisse à très haute tension et sur les aspects importants de la construction de lignes.

    Pour en savoir plus

Corridor de planification
Corridor de planification
Démantèlement
Démantèlement
Ligne actuelle
Ligne actuelle
Sous-station
Sous-station

Sommaire

  • Supprimer la congestion: il existe une importante liaison électrique nord-sud entre Beznau (AG) et Mettlen (commune d’Eschenbach, LU). Le tronçon de ligne entre Niederwil (AG) et Obfelden (ZH) en fait partie. La ligne existante constitue une congestion dans le réseau électrique, tant pour la Suisse que pour l’Europe. Elle ne peut plus répondre aux exigences actuelles et entraîne des surcharges susceptibles de mettre en péril la sécurité d’approvisionnement. L’extension à une ligne continue de 380 kV permettra d’éliminer plusieurs congestions dans le réseau de transport. Cela renforcera durablement l’approvisionnement en électricité sur le Plateau et dans les régions d’Argovie, de Zurich et de Lucerne.
  • Renforcer la sécurité d’approvisionnement: dans le même temps, la Suisse sera mieux intégrée au réseau électrique européen. Cela constitue une étape importante pour permettre l’échange d’énergie, notamment dans la perspective de nouvelles formes de production comme l’éolien dans le nord de l’Europe et du démantèlement de centrales nucléaires. Cela est particulièrement important pendant les mois d’hiver, lorsque la Suisse dépend des importations d’électricité de l’étranger, car la production nationale d’électricité ne couvre pas les besoins.
  • Délester les zones d’habitation: la ligne aérienne de 220 kV actuelle passe parfois très près des zones d’habitation, par exemple dans les communes de Niederwil, Fischbach-Göslikon, Bremgarten et Hermetschwil-Staffeln. Le corridor de planification fixé par le Conseil fédéral permet de poser les lignes à une distance nettement plus grande des zones d’habitation. Swissgrid a particulièrement veillé à cela lors de l’élaboration du projet de construction. Plus vite la nouvelle ligne de 380 kV sera mise en service, plus vite les zones d’habitation profiteront du démantèlement de la ligne actuelle.
  • Un processus de planification transparent: Swissgrid a élaboré le projet de construction sur la base du corridor de planification fixé par le Conseil fédéral, en utilisant sciemment les marges de manœuvre existantes. Afin d’intégrer suffisamment tôt les préoccupations des régions affectées, Swissgrid a misé sur un dialogue ouvert avec les cantons, les communes, les associations environnementales et d’autres groupes d’intérêt. Pour ce faire, un comité consultatif de projet a été créé. Cet organe consultatif favorise les échanges et fournit des indications concrètes pour optimiser le projet, par exemple concernant le tracé de la ligne ou des mesures environnementales.

Projet

Pourquoi ce projet est important

Le projet Niederwil – Obfelden fait partie de l’extension de capacité de la ligne entre Beznau (AG) et Mettlen (LU) qui passe de 220 kilovolts à 380 kilovolts de bout en bout. Le tronçon d’environ 17 kilomètres entre les sous-stations de Niederwil (AG) et Obfelden (ZH) est déjà une congestion dans le réseau de transport suisse et européen. Son développement améliore la distribution de l’énergie sur le Plateau, l’approvisionnement de l’agglomération zurichoise et l’échange d’électricité entre la Suisse et l’Europe. Celui-ci devient de plus en plus important avec le développement croissant des énergies renouvelables en Europe.

Du corridor de planification au tracé concret de la ligne

Pour le projet Niederwil – Obfelden, le Conseil fédéral a opté pour une combinaison de ligne aérienne et d’environ 4,5 km de ligne câblée souterraine sous la zone protégée «Reusslandschaft». Un câblage souterrain complet a été refusé après une soigneuse pesée des intérêts. Vous trouverez de plus amples informations sur la décision relative aux corridors et à la technologie dans le communiqué de presse du Conseil fédéral.

Fin 2022, Swissgrid a lancé la planification détaillée du projet de construction sur la base de cette décision. Le tracé exact de la ligne ainsi que les emplacements des pylônes et des stations aéro-souterraines ont été définis. Ces dernières relient la ligne aérienne à la ligne câblée souterraine. Le projet de construction répond aux exigences de l’aménagement du territoire et de la protection de l’environnement et du paysage. Il tient compte, dans la mesure du possible, des préoccupations de la population et reste techniquement et économiquement réalisable.

Une première proposition de tracé a été soumise à un examen préalable par les offices fédéraux et les cantons. Parallèlement, Swissgrid a mis en place un conseil de projet composé de représentant(e)s des cantons d’Argovie et de Zurich, des communes affectées ainsi que de groupes d’intérêt. L’objectif était d’établir un dialogue constructif afin de trouver le compromis le plus équilibré possible entre les nombreuses exigences liées au projet. Les réactions du comité consultatif du projet et les prises de position des autorités ont été prises en compte dans la planification et ont abouti au projet de construction final.

Aperçu du futur tracé de la ligne

Plan de situation Niederwil – Obfelden
Plan de situation du projet de réseau Niederwil – Obfelden

La nouvelle ligne de 380 kilovolts aura une longueur d’env. 18,6 kilomètres, dont 4,4 kilomètres de ligne câblée souterraine. L’ensemble du projet peut être divisé en sept tronçons:

Tronçon 1

Sous-station de Niederwil jusqu’au pylône 12: la ligne passe au sud de la sous-station de Niederwil sur un terrain légèrement vallonné et croise la route cantonale. Elle se dirige vers le sud-est jusqu’aux environs de Besenbüren.

Tronçon 2

Du pylône 12 à la station aéro-souterraine de Besenbüren: après avoir traversé la route et la voie ferrée, la ligne passe par une vallée entre plusieurs collines, contourne une réserve naturelle forestière et atteint la station aéro-souterraine près de Besenbüren.

Tronçon 3

Station aéro-souterraine de Besenbüren: l’ouvrage se situe en amont de la vallée de la Moore dans la zone «Chäli» et marque le passage de la ligne aérienne à la ligne câblée souterraine.

Tronçon 4

Ligne câblée souterraine de Besenbüren à Jonen: la ligne est enterrée le long de routes cantonales, passe sous la Reuss au moyen d’un perçage avec injection d’eau et suit le cours de la rivière jusqu’au ruisseau Jonen. Elle monte ensuite légèrement jusqu’à la station aéro-souterraine de Jonen.

Tronçon 5

Station aéro-souterraine de Jonen: l’ouvrage se situe au sud de Jonen, dans la zone «Bächlimatt» en lisière de forêt, et relie les lignes câblées souterraines au tronçon suivant de ligne aérienne.

Tronçon 6

De Jonen jusqu’au pylône 34: à partir d’ici, la ligne est à nouveau aérienne et parallèle à une ligne de 110 kV existante, en direction de l’autoroute A4. Elle traverse la route cantonale.

Tronçon 7

Du pylône 34 à la sous-station d’Obfelden: sur le tronçon de ligne le long de l’autoroute A4, les pylônes, les fondations et les lignes existants ont été renforcés.

Ligne aérienne et concept de pylône

Les pylônes des lignes sont en treillis métallique et mesurent entre 55 et 89 mètres de haut. Cette hauteur est nécessaire pour respecter les directives cantonales relatives à la hauteur de croissance de la forêt et pour garantir la distance de sécurité nécessaire entre les cimes des arbres et les conducteurs suspendus. Dotée de bras latéraux plus larges et permettant une hauteur plus élevée, la silhouette de pylône «Donau» est utilisée pour passer par-dessus la forêt.

Tonne vs. Donau
Le graphique à gauche montre un support porteur de type «Tonne» (1). Le graphique à droite montre un support porteur de type «Donau» (2), utilisé là où la forêt doit être enjambée.

Tronçon de ligne câblée souterraine

Les câbles électriques passent dans des batteries de tubes, avec deux tubes côte à côte de 380 000 volts chacun et séparés par une distance de 1,5 m. Ils sont recouverts d’au moins 1 m de terre, de sorte que la surface reste utilisable pour l’agriculture. Les plantes à racines profondes ne sont autorisées que si elles sont décalées latéralement. Le passage sous la Reuss se fait par forage dirigé, quatre forages étant nécessaires au total.

Stations aéro-souterraines

Les stations aéro-souterraines relient la ligne aérienne et la ligne câblée souterraine. Elles sont construites dans les communes de Besenbüren et de Jonen.

Station aéro-souterraines
Une surface clôturée d’environ 52 x 24 mètres est nécessaire par station aéro-souterraine. Cela correspond à la surface de plus de quatre courts de tennis. Sous terre, les câbles sont posés dans des batteries de tubes. (représentation schématique)

Pourquoi les lignes câblées souterraines ne doivent être utilisées que ponctuellement

La construction de nouvelles lignes câblées souterraines n’est possible que dans une mesure très limitée sur le réseau de transport suisse. C’est ce que montre l’étude de câblage Suisse élaborée par Swissgrid. La raison: les caractéristiques physiques des lignes câblées souterraines, qui rendent nettement plus difficile l’exploitation stable du réseau et l’élimination de perturbations. Une augmentation incontrôlée de la part de lignes câblées souterraines dans le réseau à très haute tension a des répercussions négatives sur la sécurité d’approvisionnement de la Suisse. Pour les futurs projets de réseau, il convient donc d’évaluer dans une perspective globale si une ligne câblée souterraine peut être construite. Pour en savoir plus sur l’étude de câblage, consultez notre article de blog «Quand la physique impose des limites à la technique».

Visualisation de la nouvelle ligne

Visualisation Niederwil – Obfelden
1/3: Cette visualisation montre la situation près de la sous-station de Niederwil. De là, la nouvelle ligne passe, selon l’état actuel de la planification, par la forêt en direction du sud-est. La ligne existante (pylône devant à droite sur la photo) passe très près de la zone d’habitation. Elle sera démantelée après la mise en service de la nouvelle ligne.
Visualisation Niederwil – Obfelden
2/3: Situation à Besenbüren au croisement de la route cantonale et de la Mohrentalstrasse. Le pylône devant à droite sur la photo fait partie de la ligne existante. On distingue la nouvelle ligne en arrière-plan.
Visualisation Niederwil – Obfelden
3/3: Situation à Besenbüren au croisement de la route cantonale et de la Muristrasse. Au premier plan, sur le bord gauche de l’image, on peut voir un pylône de la nouvelle ligne et en arrière-plan un pylône de la ligne existante.

Mise à l’enquête publique et prochaines étapes du projet

Début octobre, Swissgrid a déposé auprès de l’Inspection fédérale des installations à courant fort (ESTI) la demande de permis de construire, composée du dossier d’approbation des plans et du rapport d’impact sur l’environnement. Prévu pour les mois de février et mars 2026 Le projet sera ouvert au public pendant 30 jours. Les personnes concernées pourront consulter le dossier dans les administrations communales et faire opposition auprès de l’ESTI. Si des divergences subsistent, l’Office fédéral de l’énergie prendra en charge les négociations. À la fin de la phase d’approbation des plans, les autorités délivreront le permis de construire ou formuleront des conditions supplémentaires. Cette décision pourra être contestée par les autorités, les associations ou les personnes directement concernées. Ensuite, le Tribunal administratif fédéral et le Tribunal fédéral prendront leur décision.

Si aucune opposition ou procédure judiciaire ne vient retarder le projet, Swissgrid commencera la construction de la nouvelle ligne au milieu de l’année 2028. Les travaux dureront environ quatre ans. Après la mise en service de la nouvelle ligne de 380 kV, la ligne de 220 kV existante pourra être démantelée. À partir de 2032, les riverains de Niederwil et de Hermetschwil-Staffeln, notamment, bénéficieront d’une nette amélioration de la situation. La mise en service sera retardée de plusieurs années en cas de recours ou de procédures judiciaires.

Calendrier

Le calendrier suivant est basé sur l’état actuel de la planification et représente le meilleur scénario possible, sans tenir compte d’éventuelles procédures judiciaires.

Décision du Conseil fédéral sur le corridor et la technologieAoût 2022
Élaboration du projet de constructionFin 2022 à fin 2025
Procédure d’approbation des plansOctobre 2025 à fin 2027
Construction de la nouvelle ligne de 380 kV2028 à 2031
Démantèlement de la ligne de 220 kV existante2032 à 2033

Commission consultative du projet

L’élaboration du projet de construction sur la base du corridor de planification défini par le Conseil fédéral incombe à Swissgrid. Mais chaque projet comporte des libertés conceptuelles. Afin d’échanger avec les parties prenantes, Swissgrid met en place une commission consultative du projet pendant la phase de projet de construction. Initié par Swissgrid, ce comité est composé de représentant(e)s des cantons, des communes ainsi que d’associations environnementales et de groupes d’intérêts. Le fait que les membres de la Commission consultative du projet présentent ouvertement leurs préoccupations, indiquent des options d’action et participent ainsi activement à la discussion constitue une base permettant de mettre à profit de manière optimale les libertés conceptuelles offertes. Swissgrid informe la commission consultative du projet de l’état d’avancement du projet et des sujets connexes, tels que les mesures environnementales, le tracé ou les servitudes. Par ailleurs, Swissgrid recueille les remarques de la commission consultative du projet, remarques qui permettent d’optimiser le projet, par exemple en ce qui concerne l’harmonisation du tracé de la ligne et l’aménagement du territoire des communes. L’objectif est de trouver en concertation avec les offices fédéraux, les communes et les personnes concernées la meilleure solution possible pour répondre aux nombreuses exigences liées au projet. La commission consultative du projet constitue à ce titre un forum de consultation permettant de favoriser une compréhension mutuelle et de présenter directement les différentes préoccupations.

Les personnes suivantes étaient membres de la commission consultative du projet Niederwil – Obfelden:

Canton d’ArgovieAdrian Fahrni, responsable du service Énergie
Canton de ZurichSeverin Schwendener, chef de projet ODEEA
Commune d’Affoltern am AlbisMarkus Gasser, conseiller municipal
Commune de BesenbürenThomas Lang, conseiller communal
Ville de BremgartenStephan Troxler, conseiller municipal
Commune de Fischbach-GöslikonWalter Stierli, membre du Grand Conseil
Commune de JonenDieter Brodbeck, vice-maire
Commune de NiederwilNorbert Ender, maire de la commune
Commune d’ObfeldenPeter Weiss, conseiller communal
Commune d’OttenbachPeter Weis, conseiller communal
Commune de WohlenArsène Perroud, maire de la commune
Pro NaturaMatthias Betsche
REPLA Mutschellen-Reusstal-KelleramtAlain Maître
Association Verträgliche Starkstromleitung ReusstalStephan Bärtschi
Groupe de planification zurichois du KnonaueramtGabriela Noser Fanger

Séance de la commission consultative du projet du 25 janvier 2024

La première séance de la commission consultative du projet a eu lieu le jeudi 25 janvier 2024 à Niederwil. Après une brève présentation des membres, l’évocation des tâches et des questions d’organisation de la commission consultative du projet, Matthias Schmid, Head of Project Lines / Substations chez Swissgrid, a présenté le développement du projet jusqu’à présent. Luis Mata, chef de projet, a ensuite informé les membres de l’état d’avancement de la planification du projet de réseau Niederwil – Obfelden. Il a expliqué la procédure d’élaboration du tracé brut et exposé des exemples des différentes technologies de transport. Vous trouverez la présentation complète de la séance dans la zone de téléchargement ci-dessous.

Séance de la commission consultative du projet du 26 juin 2024

La deuxième séance de la commission consultative du projet a eu lieu le mercredi 26 juin 2024 à Niederwil. Le chef de projet Luis Mata a informé les membres de l'état actuel de la planification du projet de réseau Niederwil – Obfelden et a résumé ce qui a été élaboré dans le cadre du projet de construction depuis la dernière réunion de la commission consultative du projet. La séance s'est concentrée sur l'étude d'impact sur l'environnement (EIE), expliquée par Simon Bohnenblust de Prona AG (planificateur espace/environnement), ainsi que sur les contributions des offices, des cantons et des communes dans le cadre de l'enquête préliminaire de l’EIE et de la commission consultative du projet. Les réactions et les prises de position font apparaître un conflit d'objectifs fondamental concernant le tracé de la ligne, qui a été discuté au sein de la commission consultative du projet. Swissgrid analyse à présent les retours de manière approfondie et les intègre, dans la mesure du possible, dans l'élaboration du projet de construction. Vous trouverez la présentation complète de la réunion dans la zone de téléchargement ci-dessous.

Séance de la commission consultative du projet du 23 octobre 2024

La troisième séance de la commission consultative du projet a eu lieu le mercredi 23 octobre 2024 à Niederwil. Le chef de projet Luis Mata a fait le point sur l'état actuel de la planification du projet de construction. Il a en outre informé les membres du calendrier actuel et des prochaines étapes. La procédure d'approbation des plans devrait débuter à la mi-2025, date à laquelle le projet sera mis à l'enquête publique. Pour gérer le conflit d'objectifs mis en évidence lors de la dernière réunion (communes : plus grandes distances par rapport aux habitations ; canton : moins de sites forestiers), Swissgrid mise sur une pesée d'intérêts spécifique pour chaque site de pylône. Ceci en se concentrant sur les secteurs de Niederwil et de Hermetschwil-Staffeln. Les demandes des communes, des cantons et des propriétaires fonciers sont prises en compte dans le tracé et la planification détaillés, ces derniers surtout pour l'optimisation à petite échelle des emplacements de pylônes. Outre le projet Niederwil – Obfelden, Swissgrid a donné un aperçu d'un thème national lors de cette séance du comité de projet : Andrea Mäder, Head Public Affairs, a fait un bref exposé sur le «Réseau express» (consultation sur l'adaptation de la loi sur l'électricité) et a expliqué la position de Swissgrid. Vous trouverez la présentation complète de la séance dans la zone de téléchargement ci-dessous.

Séance de la commission consultative du projet du 11 juin 2025

Le mercredi 11 juin 2025, la quatrième et dernière séance de la commission consultative du projet s’est tenue à Niederwil. Le planificateur du projet, Christian Albanbauer (Axpo), a passé en revue avec les membres les travaux réalisés depuis la dernière réunion en octobre 2024 et a informé sur l’état actuel du projet. Un sujet central a été le dépôt imminent du dossier de demande d’approbation des plans, prévu dans les semaines à venir. Le chef de projet, Luis Mata, a présenté les grandes lignes de la procédure, les dépendances temporelles et le contenu des documents du projet qui seront mis à disposition du public dans le cadre de la procédure d’approbation. Simon Bohnenblust (accompagnement environnemental Prona) a fourni des informations sur les relevés de terrain pour l’évaluation écologique ainsi que sur les mesures compensatoires prévues. Swissgrid a invité les communes à soumettre dès à présent des idées concrètes de projets pour d’éventuelles mesures écologiques compensatoires. La responsable de la communication, Sandra Bläuer, a expliqué les mesures de communication prévues par Swissgrid en amont et comment la population sera informée des événements d’information précédant la participation publique. Pour conclure, le comité de pilotage a fait un retour sur la collaboration. Swissgrid remercie les membres pour leur participation engagée et les précieuses contributions apportées au développement du projet. La présentation complète de la réunion est disponible ci-dessous dans la section de téléchargement.


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