Swissgrid augmente la capacité des lignes entre All’Acqua et Magadino. Il s’agit d’une nécessité afin de pouvoir transporter la production de la centrale hydroélectrique de la Vallemaggia. Grâce à cette mesure, il sera possible de démanteler environ 60 km de lignes existantes.
Le projet, qui fait partie du Réseau stratégique 2025 de Swissgrid, prévoit un double raccordement d’environ 74 km entre All’Acqua et Magadino, passant par la Vallemaggia et remplaçant la ligne actuelle devenue vétuste et sous-dimensionnée. Le projet est le résultat d’une étude menée conjointement par le canton du Tessin, Swissgrid, AET et les CFF.
Une fois en service, la nouvelle ligne permettra le démantèlement de 60 km de lignes aériennes, devenues inutiles, dans la Vallemaggia. L’inestimable patrimoine territorial du Haut-Tessin en profitera sans compter que cela permettra également d’augmenter la capacité du réseau et d’améliorer le transport de l’énergie produite dans la Vallemaggia, sujette actuellement à des limitations.
Ce projet entre dans le cadre du plan sectoriel des lignes de transport d’électricité (PSE) de la Confédération (recherche d’un corridor) qui coordonne, sur le plan de la planification, les projets ayant un impact important sur le territoire et l’environnement.
Dans le cadre du Réseau stratégique 2025 de Swissgrid, une nouvelle ligne 220 kV remplacera la ligne existante et longera la Vallemaggia, raccordant la sous-station de Magadino à la sous-station qui verra le jour à All’Acqua dans le val Bedretto. Le projet a également pour objectif, outre le remplacement des lignes actuelles (construites dans les années 60 et aujourd’hui obsolètes), l’adaptation de la capacité du réseau à la nécessité du transport de l’énergie produite par les centrales hydroélectriques de la Vallemaggia (actuellement sujettes à des limitations de l’ordre de 30%) ainsi que la garantie d’une plus grande sécurité d’approvisionnement au sud des Alpes et en Suisse.
Le démantèlement de près de 60 km de lignes aériennes existantes permettra de réduire l’impact sur les agglomérations, les zones protégées nationales et cantonales et sur l’inestimable patrimoine territorial du Haut-Tessin (en particulier dans les régions de Campolungo, du Naret et du Cristallina).
| Novembre 2013 | Étude générale sur les réseaux à haute et très haute tension dans le canton du Tessin |
| Février 2015 | Début de la procédure de plan sectoriel |
| Eté 2015 | Réunion d'information destinée aux autorités, aux associations et au public avant la mise à l'enquête de la zone de planification |
| Mars 2016 | Le Conseil fédéral décide de la zone de planification |
| 2019 – 2022 | Procédure de consultation / de participation publique concernant le couloir de planification |
| 2023 | Réunion d'information destinée aux autorités, aux associations et au public avant la mise à l'enquête du couloir de planification |
| 2024 | Le Conseil fédéral décide du couloir de planification et de la technologie |
| 2027 | Début de la procédure d'approbation des plans |
| 2030 | Décision d'approbation des plans |
| 2034 | Mise en service de la nouvelle ligne 220 kV |
| 2035 | Démantèlement des lignes 220 kV existante |
En novembre 2013, le canton du Tessin, Swissgrid (SG), Azienda elettrica ticinese (AET) et les Chemins de fer fédéraux (CFF), en accord avec l’Office fédéral de l’énergie (OFEN), ont lancé l’«Étude Générale sur les réseaux à haute et très haute tension dans le canton du Tessin». A l’issue de cette étude, une solution a été identifiée. Elle permet d’une part d’augmenter la capacité de transport de l’énergie produite dans la Vallemaggia, et d’autre part d’alléger le territoire de lignes existantes devenues inutiles.
L'étude a pris en compte 70 variantes différentes de configuration du réseau. L’évaluation s’est faite en plusieurs étapes qui ont permis de réduire le nombre de variantes envisageables. L’évaluation a été réalisée conjointement avec l’Office fédéral de l’énergie, l’Office fédéral de l’environnement et plusieurs autres offices fédéraux et associations pour la protection de l’environnement et l’aménagement du territoire, et elle a finalement abouti au choix de la variante «Leventina + 14».
Cette étude vise à identifier une approche générale et à long terme pour le réseau de transport qui concilie les objectifs d’assainissement et de modernisation des lignes de transport avec ceux de l’aménagement du territoire. Lors d’une première phase, la zone dénommée «Haut-Tessin – Partie Ouest» ainsi que la Vallemaggia, la région de Locarno jusqu’à Magadino, le Val Bedretto et la Haute Léventine jusqu’à Lavorgo, ont été pris en compte. Depuis 2017, la phase 2 est en cours; elle prend en considération la Riviera, le val de Blenio et la plaine de Magadino et s’achèvera vraisemblablement en 2022.
Grâce au démantèlement de 60 km de lignes aériennes, la «Solution de réorganisation» permet de réduire l’impact sur les zones résidentielles, les zones protégées d’importance nationale et cantonale et les paysages de grande valeur du Haut-Tessin tout en augmentant la capacité du réseau et en améliorant le transport de la production du Vallemaggia.
La solution de réorganisation identifiée permet de réduire considérablement l’impact sur les paysages de grande valeur, en particulier grâce au démantèlement des lignes 220 kV Peccia – Lavorgo, Peccia – Handegg et Robiei – Innertkirchen.
De cette manière, il sera possible d’apporter des améliorations paysagères conséquentes dans les régions Alpe Zaria (faisant partie de l’Inventaire fédéral des zones marécageuses d’une beauté particulière et d’importance nationale), de Campolungo (qui fait partie de l’Inventaire fédéral des paysages et des merveilles naturelles d’importance nationale), du Cristallina, de la partie inférieure de la Vallemaggia et dans le val Bedretto. En outre, la solution proposée permet un allègement de plusieurs zones résidentielles et industrielles.
